«Мы наделали массу ошибок. Взять хотя бы скандал с паромами. Почему мы купили их за границей? Это же просто преступление. Строить нужно было самим!» - заявил Postimees крупный эстонский предприниматель Олег Осиновский.
«Не было ни одного основания для того, чтобы отдавать эти огромные деньги за границу. Они должны были остаться в стране. У нас же есть BLRT, Сааремааский судостроительный завод. Возможно, паромы построили бы позже, но деньги и рабочие места остались бы здесь», - добавил бизнесмен.
Нашлись и другие примеры:
«Таллинн заказал модернизацию трамваев. Это классическая схема: указывают в условиях конкурса наличие опыта модернизации именно таких трамваев, которых во всем мире выпущено всего 20 штук. Такого опыта ни у кого нет, поэтому находят маленькую чешскую фирму. Мы модернизировали тысячи разных моделей подвижного состава, для нас трамваи – это детский сад, но нас не допустили к конкурсу. А когда остается один участник, по поводу цены уже не торгуются. Классическая коррупция!»
«Когда Партс (бывший министр экономики - прим.ред.) закупал электропоезда, мы отдали Швейцарии 100 млн евро. И еще лет сорок будем поддерживать швейцарскую экономику. Это все можно было бы сделать в Эстонии! Подход нужно менять, - продолжил Осиновский. - Сегодня в головах у чиновников только одно: купим, может быть, что-нибудь украдем. Но никто не думает о том, что госзакупка должна идти на создание рабочих мест и развитие страны».
Почему же молчали крупные предприниматели?
«А кто спрашивает в нашей стране мнение предпринимателей? Эстонией управляют не лидеры, а менеджеры. У нас даже правительственную программу пишут менеджеры, которые не сделали в своей жизни ничего, даже будки для гамбургера не построили!» - отметил бизнесмен.
«Паромы не вернуть, но будет что-то следующее. Мы не сможем спасти экономику, если не поменяем менталитет. Пора понять, что главное при покупке – не купить где-то, а оставить деньги в стране и развивать собственное производство. Это ключевой вопрос, которым должно заниматься правительство и каждый чиновник», - подчеркнул Осиновский.
Бизнесмен высказал предположение, что если государство возьмет кредит, то средства стоит инвестировать в образование:
«Мир стремительно меняется. Сегодня уже не так важны нефть, дороги и мосты. Посмотрите на такси Uber! У них в собственности нет ни одной машины, но их компания стоит, сколько весь бюджет Эстонии. Мы должны идти впереди и все время придумывать что-то новое. Образование, сфокусированное на подготовке менеджеров, нам совсем не подходит. Эти выпускники не готовы рисковать. Нам нужны предприниматели, которые не боятся идти в серые зоны, ошибаться, терять и находить!»
Источник